(1) Legovaná ocel
Spotřebovává největší množství molybdenu, tvoří 44 % celkové světové spotřeby molybdenu a více než polovina množství molybdenu přidaného do oceli. Mezi nimi konstrukční ocel (nebo obecná molybdenová ocel) obsahuje asi 0,1 %~0,2 % molybdenu a je široce používána v mrakodrapech. , mosty a další velké ocelové součásti, může zlepšit tvrdost, pevnost a houževnatost oceli a prodloužit životnost těchto velkých zařízení. Molybdenová ocel obsahující 0,3 % molybdenu se často používá v nosných dílech a převodových dílech v dopravě a automobilové výrobě.
Ferro molybdenová slitina
(2) Nerezová ocel
Tvoří asi 22 % celkové spotřeby molybdenu a obvyklé množství přidaného molybdenu je 4 % až 5 %. Často se používá na místech, aby se zabránilo erozi a korozi. Jako je rafinace ropy, plynové vrty a silně zkorodovaná místa v ropných vrtech, letecké motory, námořní zařízení, chemická zařízení atd.
(3) Rychlořezná ocel a nástrojová ocel
Tvoří přibližně 8 % celkové spotřeby molybdenu. Rychlořezná ocel obvykle obsahuje 3,75 % ~ 9,5 % molybdenu s průměrem 4,8 % a kovy jako wolfram, vanad a chrom se často přidávají současně. 90 % rychlořezné oceli, která se v současnosti ve světě používá, obsahuje molybden.
Ferro molybden vysoké čistoty
(4) Litina a válce
Jejich spotřeba tvoří 6 % z celkové spotřeby molybdenu. Když se do litiny přidá 0.3%~1.0% molybdenu, výrazně se zlepší pevnost v tahu, ohybu a únavě a také se zlepší rovnoměrnost struktury odlitku. To je důležité zejména u velkých odlitků, které jsou široce používány ve výrobě automobilů. , tlakové trubky a formy atd.
